A f 1o 2. 3* 41 15 16, 17» 18 o De door de deelnemer afgelegde route wordt gecontroleerd door routecontroles;deze bevinden zich uitsluitend aan de rechterzijde van de weg,waarop men rijdt. Ir wordt onderscheid gemaakt tussen bemande en zelfbedieniugscontroles, Rpmande controles zijn kenbaar aan een oranjezoontruievlag0 '!w nemer at.npt bij deze controles en biedt zij n/ /coru re e- +;fr +.pmpëTTng_aan„ TndCcn-rcles zijn kenbaar aan een blauwe vlag.voorafgegaan door Eén nel© vlag;indien men te vroeg bij een tijdcontrole arriveer, mag lê'n v'l'Trde gele vlag wachten tot de ide&le tijd»Passeren van de gele vlag betekent binnenrijden van de tljdcontrole0 Selfbedieningscontroles zijn kenbaar aan: a) een nraniecontrolevlag en een bord BEDIEN ZzLP oir>a een stempelkuBsen met controle-stempel,waarmede men in het eeifl» volgende vrije hokje van de contrlekaart een stempel dient; eïnPïrar"Pbord met een zwart cijfer of Jetter hetwelk direct bil Hef IcirUIri ,den :r,eT"7r~t «ersWöTugBde vrije bokje van de controlekaart diem, te vv^rder_Jjig§3aiId^ Sen doorhaling word b^; dv. uwd a ren Xautxgvg centre e De wrgeaae TOgggntêS-BÜiren warden Sneven: vor»r het missen van een routecontrole: 50 stj.al mi ton. b) voor een gemenetateerde route-afwijking: 30 straf?un,en; c) voor een foutieve routecontrole: >0 strafpunten, te dl vror een doorhaling als bedoel Win punt 4b ;0 stra_ pun-,en5 „O- y,eet zichtbaar dragen van Uw tj.jdeos 3 h^t ri Iden van de rauy crTffTTS rustpauze; 30 strafpunten; f7 voor iedere minuut tijdsoverschrijding aan een tijdcontrole of aan de finish tijdcontrole: 1 ^afpunt; 8trafvmnten0 g) voor 'atraff^van^strafpirnten niet worden ingehaald Yoórhet /pr^den of oversteken van een voorrangsweg dient gestopt te worden^overtredingen en overtredingen van het ,/,VX hebben l)e ^equipe r:iet°hef minst aantal strafpunten is winnaar, b) Het de- oenen aan dë GOED GEMOEQ KAIiLY 1963 et zaterdag 28 aep. tëmber 1963 ontslaak de organisatie van alle aansprakelijkheid, in welke vorm danook. REGLEMENT 11 BOLLETJE PLJLT'Li Een gedeelte van de - GOED GENOEG RALLY tal gereden worden volgens het systeem"bolletje - pijltje Het bepaalde in het Algeneen Reglement blijft op dit «rajec van toepassing- Ti -3 twrvrrit de te rilden route weergegeven doo/ëiddelvan ^ti^tsjeë De «.hatajea geven zo nauw- De schaal van de schetsjes en de afstand tussen twee ge „ekende wegsituatie3 zijn willekeurig, k Verloren: Gijs Jager (tel.19994) verloor op 21/11 zijn linker voetbal schoen, maat 35. De vinder gelieve contact op te nemen. Te koop: Rob EroVolkerakstraat 40/1 (tel.799850) heeft 2 paar voetbal, schoenen te koop. Resp.maat 37 en 38. Bestuursmededeling: Vanaf a.s. teerden pupillen training zijn stellingen. Onze trainer, de hr.G.van Dijk, is jl. zondag een ongeluk overkomen. Wij wensen hem van harte beterschap en een spoedig herstel toe. Zijn taak zal tijdelijk door de hr.R.Michels worden overgenomen, waarvoor wij de woensdag zal er ook voor de niet-geselec- Zie voor verdere mededelingen bij de op- ^~-rr■n,»»'"' «g* oma ««asssossas29 wob®-'^

AFC (Amsterdamsche Football Club)

Bulletins (vnl. opstellingen) | 1963 | | pagina 9